我国汽车产业在加快驱驰中，不休跟着商场时事和产业结构的变化而休养着我方的节律和限制。

2010年，中国汽车产销量双双败坏1800万辆，流畅两年景为天下第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些素养丰富的不雅察者如故从汽车销量限制的高速增长中觉察出过去的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在绽开的发展场合中漂泊成型。

01

“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参预了中国，中国汽车商场的竞争越来越浓烈。业内也无数考虑中国汽车商场增幅将保捏在10%操纵，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽寰球照旧迎来了企业发展史上的又一要害败坏，年产销量双双败坏百万辆。彼时，上汽寰球的首个沪外工场——南京工场如故于2008年建成投产。但跟着企业销售限制不休迈上新台阶，仍然需要诞生新的生产基地来相沿商场限制的捏续拓展。

2012年7月，上汽寰球仪征工场建成投产，这是上汽寰球的首家规范化工场，同期亦然德国寰球汽车集团在中国的首家规范化工场，庸碌接受了寰球汽车集团先进的生产工艺。场所年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽寰球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和考虑配套资源丰富，而况不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽寰球宁波工场施展建成投产，相通具备30万辆的年生产技艺。

上汽寰球继续潜入“南下”。2015年5月24日，上汽寰球长沙工场在湖南长沙经济本事开荒区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。