跟着国内新能源汽车商场的高涨，越来越多家庭开动关注换购或增购新能源车。环球庸俗关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎样、竖立丰富不丰富，同期但愿用车本钱经济。若是你最近也在计议买一辆稳健这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以聘请，价钱相对亲民，尤其恰当刚开发财庭或但愿缩小用车本钱的一又友。

零跑品牌可靠吗？

许多东说念主一开动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度完了营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。托付量方面，第三季度托付了86,165台，同比增长94.4%，10月单月托付量38,177台，订单特出4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。行为一个新势力品牌，这么的得益明显依然具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的和谐，零跑出海的步骤也在加速，夙昔的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，相比稳健大大批家庭的审好意思。前脸接受了大面积的格栅研究，加上熏黑的前包围，看上去有点引导感。车身长宽高区别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于圭臬的中型SUV尺寸。车尾研究纯粹，搭配避讳式后雨刷和连结式尾灯，举座造型相比低调不张扬。

参加车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主若是双色皮质材料，配上金属庇荫，视觉后果还可以。中控台有三块大屏幕，区别是10.25英寸的液晶姿色、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感完全。空调出风口的卵形研究让统共内饰显得愈加轻柔。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间领路稳健中型SUV的圭臬。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆相比充裕。后备箱旧例容积375L，放倒后排座椅后延迟至840L，得志一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，因循东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全竖立上有360度全景影像、自动停车、支持驾驶功能，尤其恰当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot支持系统提供L2+级别的驾驶支持功能，包括高速自适合巡航、车说念保捏等，升迁了资料驾驶的方便性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源领路基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电格式下续航300公里，加上增程器的详细续航可达1210公里，相称恰当资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航区别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是聘请增程照旧纯电的车型版块，环球可以凭据我方的内容用车需求登程，如果频频跑资料，那么增程版则是优先计议的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向心仪，接受了前双叉臂和后多连杆孤苦吊挂，底盘调校较软，通过减慢带时的转化不显然。标的盘微细，转向奢睿，恰当普通城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用缩小了车外杂音，保证了车内的舒服。仿皮材质的座椅因循加热、透风和电动搬动，资料驾驶时也相对心仪。

写在终末

总的来说，零跑C11外不雅郑重、年青化，内饰用料和空间适方丈用需求，智能竖立也实用。能源和续航领路恰当普通通勤和自驾游，无用过多挂念充电问题。至于环球原谅的保值率，凭据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些合股品牌颠倒。

关于需要普通代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的聘请。

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